বগুড়া-সিরাজগঞ্জ ডুয়েল গেজ রেলপথ প্রকল্পে ভূমি অধিগ্রহণে ১ হাজার ৯০০ কোটি টাকা বরাদ্দের মাধ্যমে প্রকল্পটি এগিয়ে যাচ্ছে।

বছরের পর বছর অপেক্ষা ও নানা জটিলতার পর অবশেষে গতি এসেছে বহুল প্রত্যাশিত বগুড়া-সিরাজগঞ্জ ডুয়েল গেজ রেলপথ প্রকল্পে। সরকারের পক্ষ থেকে ভূমি অধিগ্রহণে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ১ হাজার ৯০০ কোটি টাকার বেশি। এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে রাজধানীর সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের যাতায়াত সময় প্রায় চার ঘণ্টা কমে যাবে, এবং দূরত্ব কমবে ১১২ কিলোমিটার। এর ফলে কৃষি ও শিল্প পণ্য পরিবহনসহ যাত্রী চলাচলে গতি আসবে, যা উত্তরাঞ্চলের অর্থনীতিতে নতুন প্রাণ সঞ্চার করবে।

প্রকল্পটির মূল পরিকল্পনা অনুযায়ী, ৮৫ কিলোমিটার নতুন রেলপথ নির্মাণের পাশাপাশি ৯ টি আধুনিক রেল স্টেশন এবং বগুড়ার রাণীরহাট ও সিরাজগঞ্জ সদরে দুটি জংশন নির্মাণ করা হবে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে সিরাজগঞ্জের সঙ্গে উত্তর ও দক্ষিণাঞ্চলের রেল যোগাযোগের ঐতিহ্যিক ব্রিটিশ আমলের সংযোগ পুনরুদ্ধার হবে। তবে বগুড়ার সঙ্গে আগে সরাসরি রেল সংযোগ না থাকায় যাত্রীদের ঈশ্বরদী-শান্তাহার হয়ে দীর্ঘ পথে যাতায়াত করতে হতো।

২০১৮ সালে অনুমোদন প্রাপ্ত এই প্রকল্পের প্রাথমিক ব্যয় ধরা হয়েছিল ৫ হাজার ৫০০ কোটি টাকা, তবে সময় ও নির্মাণ খরচ বাড়ার কারণে তা প্রায় ১০ হাজার কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে। প্রকল্পের মেয়াদও বাড়িয়ে ২০২৬ সাল পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে। বগুড়ায় ৫২ কিলোমিটারের জন্য ৫১০ একর এবং সিরাজগঞ্জে ৩২ কিলোমিটারের জন্য ৪২০ একর জমি অধিগ্রহণ করা হবে।

তবে অর্থায়নে এখনো কিছুটা অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে। ভারতের দ্বিতীয় লাইন অব ক্রেডিট থেকে অর্থ পাওয়ার কথা থাকলেও দেশটি অর্থ না দেওয়ায় এখন বিকল্প অর্থের উৎস খোঁজা হচ্ছে। এই অর্থায়নের বিষয়টি নির্ধারণ করতে পারলে দ্রুত প্রকল্পের দৃশ্যমান অগ্রগতি শুরু হবে বলে জানান প্রকল্প পরিচালক মো. মনিরুল ইসলাম ফিরোজী।

এদিকে, জেলা প্রশাসক মুহাম্মদ নজরুল ইসলাম জানান, সিরাজগঞ্জ অংশের জমি অধিগ্রহণের প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। ৪২০ একর জমির দাম হিসেবে ১ হাজার ১২৭ কোটি টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। ক্ষতিগ্রস্তদের হাতে খুব শিগগিরই ক্ষতিপূরণের চেক তুলে দেওয়া হবে।

এই রেলপথ প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা ও অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে, যা দীর্ঘমেয়াদে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও সামাজিক উন্নয়নে সহায়ক হবে।